ＳＲフェンスとは
道路沿いに簡単に設置できる落石防護柵 ⇔ 用地買収が不用
⼭間地の道路では、落石や土砂の流出が確認されると、その度に道路維持工事等によって除去されています。落石等の大半は、30cm角未満の小規模なもので、運動エネルギーに換算すると5kJ程度以下になります。
ＳＲフェンスは、このような落石等に対応する防護柵です。道路斜面の法尻に、⼆次製品のコンクリートブロックを並べて、その連結部に差し込んだ支柱にワイヤロープとネットを設置する構造で、運動エネルギー6kJレベル以下の落石を受け⽌めることが可能です。
市街地交差点部などにおいて、情報ＢＯＸなどにより土中式建込が出来ない場合があります。本製品は従来の自在Ｒ連続基礎よりも基礎高さを低くし、より浅い埋設しか出来ない現場へも対応を可能としました。
自在R連続基礎は「車両用防護柵」に使用する、コンクリート製の連続基礎です。
道路用製品 自在Ｒ連続基礎 NETIS CB-050040-VE
「車両用防護柵標準仕様・同解説」の連続基礎の設計を参考に、衝突荷重に対して連続延長で抵抗する考え方で安定計算を行った「自在R 連続基礎」は、従来の独立基礎と比べ安全性が非常に高く、基礎断面を小さくできる利点があります。
自在Ｒ連続基礎Ｈ型は、自在Ｒ連続基礎（ＮＥＴＩＳ CB-050040-VE ※2016年度まで登録)の、高規格防護柵（Ｓ種）に対応する製品です。
広島県制定土木構造物標準設計図集と同一断面なので、現場打からの変更が容易なハーフプレキャスト防護柵基礎です。
基礎ブロックの特徴
（1）プレキャスト製品ですので、現場打ちより工期を短縮できます。
（2）即脱製法なので、大量生産が可能な為に短納期で対応できます。
（3）即脱製品なので、早期強度に優れ、凍結融解に対する抵抗力があります。
（4）色付のカラー製品にも対応します。（受注生産）
プレキャスト・ガードフェンス（PGF）は乗員の安全を確保しつつ、車両の突破を防ぐプレキャストコンクリート製の剛性防護柵です。
防護柵（ガードレール）の基礎に用いられる施工性の優れたプレキャストガードレール基礎で、あらゆる擁壁及び盛土に対応できます。
プレガードⅡ（独立防護柵基礎）
特長
1.たわみ性防護柵（A～C種）の基礎に利用可能です。
2.「道路土光・擁壁工指針」に準拠した設計です。
3.現場打と比較して7割の工期短縮が可能です。
4.現場打構造と同等以下の経済性です。
5.カーブ施工及び縦断施工が可能です。
6.静的実物大実験により性能を確認済みです。
＝基準改定に対応したプレガードⅡ＝
歩行者への配慮、衝突車両の「誘導性能」を向上
平成11年度の基準改定で、衝突荷重を考慮して設計することが明記されました。擁壁等に衝突荷重を作用させると、許容応力度の超過、転倒に対する安定不足等の問題が生じます。こうしたことから、要求性能を満たしたプレキャストガードレール基礎を開発しました。
プレガードⅡ標準型
プレガードⅡ(プレキャストガードレール基礎)
NETIS SK-060003-V（掲載期間終了）
農林水産省農村振興局新技術導入推進農業農村整備事業に登録
(プレキャストガードレール工法)
※縦断勾配(12%)迄は施工可能。
・プレキャストコンクリート製独立防護柵基礎です。
・2002年の開発から2021年3月末で1,400㎞以上の施工実績があります。
・この間、「プレガードⅡ」に設置したガードレール（A種、B種共）に車両が衝突した事故が8件確認されました。
製品の支柱建込部の周辺には、ひび割れ、剥離等の損傷は生じましたが、プレガードⅡ自体に滑動あるいは転倒による変位はありませんでした。
また、設置した擁壁にも、変位や破損といった変状は確認されませんでした。
・これらの事例から、経済性・施工性に優れ、安全安心して活用できる商品と思っています。
プレガードは、基準改訂された「車両用防護柵標準仕様・同解説」、「道路土工-擁壁工指針」の基準に対応したプレキャストガードレール基礎です。
