ボックスカルバート

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現場作業を大幅に省略化することができ、施工の迅速化が図れる。


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現場作業を大幅に省略化することができ、施工の迅速化が図れる。


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現場作業を大幅に省略化することができ、施工の迅速化が図れる。


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現場作業を大幅に省略化することができ、施工の迅速化が図れる。


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T25対応でサイズは300×300~1000×1000までございます。


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全国ボックスカルバート協会で統一された規格ですので、幅広い地域で安心してご使用頂けます。


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ボックスカルバート(協会型)

「道路土工指針」「下水道耐震対策指針」に準拠して設計された製品です


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内空断面が卵形状のため円形と比べて低勾配少流量の時の流速が早く水理性が優れています。道路縦断方向に設置するAタイプ、天端がフラットなFタイプ、天端が全面開孔のGタイプなど様々な種類を取り揃えております


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ツルミ式横断暗渠はJIS U形側溝と内空断面形状が同じため連続した施工が可能です。土被り0mでT-25tに対応した高強度製品で240から600型までを揃えております。


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幅広い用途での使用実績があり公共工事や民間工事で多数ご採用いただいております。また耐震性を向上させた耐震性ボックスカルバートなどお客様のご要望にお応えする様々なサイズを取り揃えております。


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MMSボックスカルバートは、「耐震性」「施工性」「生産性」「経済性」の全てを満足するジョイント構造を持ったプレキャストボックスカルバートです。このジョイントは取付けが簡単で、施工性も従来品に比べ容易で、施工者様や発注者様より高い評価をいただいており、その信頼性から確実に施工実績を伸ばしております。


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現場作業を大幅に省略化することができ、施工の迅速化が図れる。





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■全国ボックスカルバート協会型の鉄筋コンクリート製プレキャストボックスカルバートで、JIS推奨仕様断面(JIS A 5372)です。

■幅0.6m×高さ0.6m~幅3.5m×高さ2.5mを規格化しています。





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PRC構造分割式ボックスカルバート

頂版部材と側壁部材及び底版部現場打ちから成る分割式ボックスカルバート。

施工は極めて簡単で、側壁部材に頂版部材を載せ、PC鋼棒により連結。


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上下2分割形状とし、PC鋼棒またはモルタル充填継手により組み立てるボックスカルバート。



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CSBは施工条件に合わせてご利用いただくよう、Ⅰ型およびⅣ型を用意いたしました。

CSBの使用により工期が大幅に短縮でき、しかも経済的に安心して施工ができると確信しておりますので、これからの建設工事の発展にいささかなりとも寄与できるものと期待しております。

このCSB(遠心成形高強度パイプカルバート)は財団法人土木研究センターの土木系材料技術・技術審査証明(技審証第0705号)を受けております。


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CSBは施工条件に合わせてご利用いただくよう、Ⅰ型およびⅣ型を用意いたしました。

CSBの使用により工期が大幅に短縮でき、しかも経済的に安心して施工ができると確信しておりますので、これからの建設工事の発展にいささかなりとも寄与できるものと期待しております。

このCSB(遠心成形高強度パイプカルバート)は財団法人土木研究センターの土木系材料技術・技術審査証明(技審証第0705号)を受けております。


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全国ボックスカルバート協会、(社)日本下水道協会I類認定器材及びJISの規格認定製品で使い易い統一規格です。また道路土工にも準拠しており、安心してご使用いただけます。 協会規格以外でも同様の性能を持ったKCタイプもご用意しております。大型サイズには2分割、4分割の対応も可能です。


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CSB(Centrifugal Super Box-culvert)は、遠心力成形により管と基礎を一体化して現場での施工の省力化、工期短縮のためにプレキャスト化したもので、しかも遠心成形のため均一な品質で高強度な製品です。

CSBは使用目的及び自動車荷重と土かぶりに合わせてⅠ形からⅣ形までをシリーズ化しております。

また、呼び径1200~2000の大口径向けとしてペンタボックスがあり、超高土かぶりに対する工法としてHi-CSBがあります。


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CSB(Centrifugal Super Box-culvert)は、遠心力成形により管と基礎を一体化して現場での施工の省力化、工期短縮のためにプレキャスト化したもので、しかも遠心成形のため均一な品質で高強度な製品です。

CSBは使用目的及び自動車荷重と土かぶりに合わせてⅠ形からⅣ形までをシリーズ化しております。

また、呼び径1200~2000の大口径向けとしてペンタボックスがあり、超高土かぶりに対する工法としてHi-CSBがあります。


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CSB(Centrifugal Super Box-culvert)は、遠心力成形により管と基礎を一体化して現場での施工の省力化、工期短縮のためにプレキャスト化したもので、しかも遠心成形のため均一な品質で高強度な製品です。

CSBは使用目的及び自動車荷重と土かぶりに合わせてⅠ形からⅣ形までをシリーズ化しております。

また、呼び径1200~2000の大口径向けとしてペンタボックスがあり、超高土かぶりに対する工法としてHi-CSBがあります。



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台車を使用してボックスカルバートを設置位置まで移動し、備え付けのジャッキとスライド機構により据え付ける工法で、クレーンを必要としません。


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通常のボックスカルバートにIB可とうゴム輪とコーナー部に特殊パッドを取付けることで、縦連結施工せずに抜け出し量10mmまで耐震性を確保します。


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通常のボックスカルバートにIB可とうゴム輪とコーナー部に特殊パッドを取付けることで、縦連結施工せずに抜け出し量10mmまで耐震性を確保します。


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日本道路協会が発刊する道路土工カルバート工指針に、1999年、全国ボックスカルバート協会規格と日本PCボックスカルバート製品協会規格が、道路土工カルバート工指針規格として掲載されたものです。


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日本道路協会が発刊する道路土工カルバート工指針に、1999年、全国ボックスカルバート協会規格と日本PCボックスカルバート製品協会規格が、道路土工カルバート工指針規格として掲載されたものです。


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より低コストのボックスカルバートを提供したい、という想いから、薄版厚化した軽量型ボックスカルバートの規格です。製品同士のジョイントには、施工しやすい「落とし込み式」を採用しています。


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より低コストのボックスカルバートを提供したい、という想いから、薄版厚化した軽量型ボックスカルバートの規格です。製品同士のジョイントには、施工しやすい「落とし込み式」を採用しています。




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部材厚の薄肉化を図り、全体の軽量化を行いました。その結果、従来対応出来なかった大断面の対応が実現しました。継手構造は側壁部PC連結、底版部ヒンジ連結としています。


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顧客ニーズを満足するために、内空寸法が100mm単位で製造可能でかつ最適断面を実現できるフレキシブルな製品。


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顧客ニーズを満足するために、内空寸法が100mm単位で製造可能でかつ最適断面を実現できるフレキシブルな製品。


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「道路土工 カルバート工指針」に準拠し、かつ経済性を追求した当社オリジナル製品。


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2006年8月に「下水道施設の耐震対策指針と解説」が改定され、10月に下水道法施行令が改定されました。2007年4月から施行され下水管渠の耐震対策が義務付けられました。

当社では、継手にゴム輪を用いるボックスカルバートの検討を進め、水密性、可とう性に優れたSJ-BOXを開発しました。全ての継手にゴム輪を用いるため、柔軟な構造の管路が構築され、レベル2地震動における要求性能を満たすことができます。また、シンプルな構造のため、施工性、経済性にも優れています。