一体型では施工できない狭小地での施工が可能となります。
最小幅600×内高600から最大幅2,500×内高2,500まで対応しております。
工場製品のため、適正は品質管理に基づき、 生産された製品の提供が可能です。
施工方法はアンカー工法に限定されず、現場状況により自由に選定することが可能です。
既設側溝を撤去することなく段差の解消、道路幅の拡幅、騒音解消ができる製品です。
現在、様々な時代に各事業者にて開発された街が混在しており、側溝の設置形状も多岐に渡っているのが現状です。
特に、高度経済成長期時代に開発された場所の一部では、側溝の蓋がないことに加え、20cmから40cmの段差があり、
そのままでは蓋を掛けることができず、歩行者の転落、車輪の脱輪など交通の安全性が問題となっております。
A型嵩上げ側溝ふたは、道路とU字溝の段差によりふたが掛けられない場所に設置する製品です。
鹿児島県コンクリート製品協同組合 共販品側溝
シャープなランダムラインが住まいの境界をスマートに仕切ります。
≪NETIS 登録済（CB-050043) 、JISⅡ類 認証取得（サイズによる） 、特許第4243226号≫
【特徴】 コストダウンと合理的な施工を目指して
【コストダウン】
・1サイズ小さい蓋を使用 しますのでコストの縮減 ができます。また、軽量 化により、メンテナンス がしやすくなります。
【作業効率アップ】
・外壁が垂直なので官民境界の施 工が容易です。
・製品の据付は、中吊り 方式なので、施工が容 易になります。
【景観を生かす仕上り】
・側溝の天端幅が狭いので、 道路幅が広く使えます。
・舗装の沈下によるクラックや 水溜まりがなくなります。
【可変側溝の代わりに！】
・可変側溝として使用する 場合、ベースコンクリー トが不要になります。ま た、河床式なので、流速 が速くなります。
『美しい山河を守る災害復旧日基本方針」の護岸ブロックに関する留意事項に配慮したブロックです。』
より低コストのボックスカルバートを提供したい、という想いから、薄版厚化した軽量型ボックスカルバートの規格です。製品同士のジョイントには、施工しやすい「落とし込み式」を採用しています。
NETIS 登録番号 CB-080009-VE
① DCJボックスカルバートは、２層構造の特殊ゴムリングを装着した差し口を受け口に差し込むのみで、高い耐震・水密性能が確保できるボックスカルバートです。
② DCJボックスカルバートにはK型とT型の２タイプがあり、用途で使い分けができます。
③ K型可とう性継手付ボックスカルバートは、製品個々に可とう性を有し十分な水密性能を確保できます。また地盤条件が良い場合には、地震動による抜出し量や屈曲角が小さいため、耐震性能を発揮します。
④ T型耐震性継手付ボックスカルバートは、「下水道施設の耐震対策指針と解説」（（社）日本下水道協会発行）で記述されているレベル２地震動に対応した耐震性能を有し、護岸の移動等に起因する側方流動による液状化地盤の永久ひずみや人工改変地の傾斜地盤の永久ひずみに対し、継手部差し込み長を長くすることにより必要抜出し量を満足し、十分な水密性能が確保できます。
⑤ 製品個々の継手部で地盤変位を吸収させることにより、構造物に発生する応力の低減が図れ、各継手部に発生する抜出し量及び屈曲角を小さくすることができます。
⑥ 特殊ゴムリングは、軟質ゴムを基材とし外側を硬質ゴムで覆う２層構造とすることにより、追従性、圧縮復元性、耐摩耗性に優れ、地震動による抜出し時や屈曲後も高い水密性能（0.06MPa）を保持することができます。
⑦ 差し口を受け口に差し込むのみで高い水密性能を確保できるため、内目地工が省略でき施工性に優れています。
1.設計荷重縦断T-25対応
2.分散集水機能
側溝と蓋のズレ止め部分を利用して蓋側面の切欠きから路面水を側溝内に取り込むことができる。
3.コスト削減
集水能力をもった側溝であり、従来側溝に比べグレーチングが低減され、トータルコストを削減できる。
4.防音機能
ＤＣＴ側溝は縦断・横断・回転等のズレを極力発生させないことで摩耗・カド欠けを防止でき蓋ズレが生じにくいため、ガタつきを最小限に抑えることができる。
5.排水性舗装対応
一般的な側溝では、舗装透水部より浸透した雨水排水の際、雨水通水道としての舗装厚の調整が不可欠であったが「DCT側溝」では路盤全体の舗装厚を一定にした状態で排水することが可能としている。
6.道路幅員の有効利用
側溝幅をコンパクトに設計しているため、狭い道路を有効に活用できる。
（一般的な側溝に対して100㎜多く幅員を確保することが出来る）
7.施工性が良い
箱型状であり、従来のＵ字側溝のような張り出しが無いため転圧が容易にでき、施工性が良い。
8.可変勾配が可能 深溝タイプを利用して、現場にて簡単に勾配をつけることができる。
※3次元RFA欄のデータは、SkechUPデータになります。
取扱い地域等は問い合わせください。
既設側溝本体を有効利用し、新設側溝のように蘇らせます。
傷んだ既設蓋を当製品に取り変えることにより、既設側溝本体の利用が可能です。また、重機等の必要がなく、即日交通解放が可能です。
側溝本体を壊さず、老朽化した蓋のみをEcoンビ蓋と交換することにより修繕を行う側溝修繕工法です。
廃棄物を最小限に抑える事が可能で、環境に優しい工法です。
現代に求められるインフラの長寿命化
新時代に対応した側溝修繕工法
既存の側溝を壊さずに活かし、新しい側溝の様に蘇えらせる新工法です。既存の側溝を壊さずに活かし、新しい側溝の様に蘇えらせる新工法です。
リボーン側溝シリーズ ECOンビ工法（エコンビ工法：側溝補修 補強工法）
NETIS登録番号 HR-120004-A (実績)
Made in 新潟 No.19D1001
側溝本体を壊さず、老朽化した蓋のみをEcoンビ蓋と交換することにより修繕を行う側溝修繕工法です。一次蓋を充填材と固定すると同時に側溝本体の破損部も補修でき即日開放が可能です。また一次蓋は固定されますが、軽量化された二次蓋は着脱可能なため施工後も維持管理が容易に行えます。施工については側溝本体のハツリ・カットを行う必要がなく、人力施工が可能です。
側溝の補修等に伴う廃棄物の発生を格段に抑制できる環境にやさしい工法です。
廃棄物を最、小限に抑える事が可能で、環境に優しい工法です。
1.根入れブロックを兼用した基礎ブロックであるため施工期間が大幅に短縮でき、経済的です。
2.水替工が削減でき、完全なドライ施工でなくても据付できます。
3.仮締め切り期間が短く濁水の処理問題を回避し、河川の生態環境のダメージが少なくなります。
4.従来工法に比べて、地盤支持力の大幅な低減が可能です。
※取扱い地域等は問い合わせください。
設計荷重縦断・横断T-25対応
防音機能、集水機能、コスト削減、可変勾配、バリアフリー
NETIS登録 KT-010223-A
静かな街は静かな側溝
施工が簡単・迅速。しかもローコストを実現！
コストダウン
側溝の幅がスリムになったことにより、掘削・残土が減少します。また、トリプルサポート機能により、従来品のようなゴムの使用が不要になり、コストを抑えることができます。
施工性が向上
側面がフラットなので転圧が容易、従って舗装の肩落ちがなくなります。また、既設の構造物にピッタリ合わせてセットできます。また、蓋の軽量化により、施工後の維持管理も容易になりました。
省スペース
側溝の幅がスリムになったことにより、歩道幅を従来より広く取ることが可能になりました。（狭い道路に効果的）
FX側溝は消音問題を解決、しかもリーズナブルな側溝です。
FX側溝とは
●側溝蓋の騒音・ガタツキ対策
●コストの削減
●機能性の向上
●確かな施工性
●容易な維持管理
●安心バリアフリー施工の実現
●スベリ止め模様で歩行安全仕様
●強度（T-25対応）
騒音の解消・コストダウン・施工性の向上を可能とした落ちふた側溝
蓋の特殊形状により、騒音抑制効果が期待できるU形側溝です。
可変タイプは、インバートコンクリートを打設し可変側溝としても使用もできます。
従来の現場打ち擁壁に比べて大幅な工期短縮や省力化を図ることができるL型用壁です。ガードパイプやガードレールの設置が可能です。
厳重な品質管理の行き届いたJIS表示認定工場で製造されるプレキャストブロックです。
均一で高品質な製品を安心してご使用いただけます。
シンプルなL形断面は、垂直な壁面を敷地いっぱいに設置することができます。
プレキャスト製品を使用することで、熟練工の不足問題を解消。
またスピーディな施工は工期短縮を可能とします。
そしてL形形状により限られた土地を最大限活用し、国土の有効利用にも貢献、
合理的で経済性に優れた擁壁です。
日本道路協会「防護柵設置要綱」に基づいて、「横断防止柵」「転落防止柵」を取付けることができます。
防護柵の取付方法は簡単で、しかも路肩を有効に活用し、歩道の幅を広くとることができます。
GSウォールの壁面のシンプルなストライプは、景観に馴染むビジュアル効果をつくりだし、
コンクリート製品をまた一歩環境に調和させました。
様々な下部構造物に対応した防護柵基礎です。
「車両用防護柵標準仕様・同解説」「防護柵の設置基準・同解説」に準拠しています。
【概要】
蓋掛りの無い側溝に蓋をかけて簡単に道路拡幅できます。
【特長】
・アングル付き（耳付き）のため、フタ掛りの無い側溝に、そのまま掛けられます。
・どんな側溝にも対応可能！
（U字溝・ベンチフリューム・現場打ち側溝etc、規格品寸法以外の側溝の場合はお問合せ下さい。）
・薄型軽量化！（高強度鉄筋・高強度コンクリートを使用）、T-25対応
・溝幅180～600mmまで対応！豊富なバリエーション
「道路土工 カルバート工指針」に準拠し、かつ経済性を追求した当社オリジナル製品。
HSフェンス基礎 ～フェンス基礎一体境界ブロック～
シンプル＆スリムな形状を追求した「ＨＳフリューム」は、施工性、安全性、経済性を兼ね備えた大型フリュームで、用水・排水の両方にお使いいただけます。また、近年の多様化する要望にお応えし、生態系に配慮した製品・工法を取り揃えています。
道路下に埋設し、主に下水及び排水用管路として使用されるほか、地下道(歩道および車道)、貯留槽、水槽など多岐にわたって応用できます。
部材厚の薄肉化を図り、全体の軽量化を行いました。その結果、従来対応出来なかった大断面の対応が実現しました。継手構造は側壁部PC連結、底版部ヒンジ連結としています。
通常のボックスカルバートにIB可とうゴム輪とコーナー部に特殊パッドを取付けることで、縦連結施工せずに抜け出し量10mmまで耐震性を確保します。
・目地レスと製品の小型化で施工速度が従来よりも速く、残土排出量も削減でき地域環境に優しい製品です。
・切下部はノスキット仕上げによりスリップや転倒事故の防止に役立ちます。
ノスキッド仕上げってなに？ －ノスキッド仕上げ研究会ホームページ－ (https://noskid.seltec.co.jp/)
プレキャスト製ガードレール基礎ブロックは車輌防護柵標準仕様・同解説に規定されているガードレールB種の衝突荷重に対し、十分な安全性が確保された製品です。
側壁底部が凸型形状をしているので、底部インバートコンクリートを打設した際、漏水しにくい構造となります。
「公共建築工事標準仕様書」（電気設備工事編）準拠の「KK-E型ハンドホール」です。
2016年度 GOOD DESIGN AWARD受賞、ハンドホールで日本初受賞です。
９０度エルボを用いたほ場（田んぼ）用の取水栓、排水口です。
塩ビパイプから流入（流出）を一時的に止めたい場合にご使用できます。
ネジを締めることにより止水パッキンが膨らみ塩ビパイプに固定（止水）できます。
KM式ウィープホールは、コンクリート水路、堰堤、頭首工、エプロンなどに作用する浸透水の揚圧力を減少させることにより、構造物のひび割れなどを防ぐ目的で使用されます。
補修時に便利な後付けできるフィルターです。
裏込土が流出している既設水抜管に道路側からこの製品を差込むことにより、フィルター材を設置することができます。
雨水排水管など水抜管の水路側に取り付け、水路の増水時に排水管への逆流を防ぎます。
完全受注生産品の樹脂製（塩ビ製）の三方水密ゲート・四方水密ゲートです。
KM式水口パイプは小用水路から圃場への配水に用います。通水量は弁の開度により調整自由できます。
小用水路からほ場への配水に使います。
調整板を上に引き上げるゲートのような形をしていて、パイプ内に差し込みますので管種のご指示が必要になります。
水田用用水路を開水路、ため池等から塩ビ管を経由して送水の場合（パイプライン）、末端ほ場での給水口に使います。
・1個が1㎡と大型なので、工期は大幅に短縮され、作業の省力化ができます。
・基礎部をプレキャスト化する事により施工労力を軽減しました。
・裏壁があるため、裏型枠が軽減されます。
・ブロック表面が擬石模様なので、自然との調和が図れます。
・胴込コンクリートが一体化するため、強固な練積み擁壁を形成できます。
熊本県指定型落蓋側溝
背抜き構造とし、軽量化したので、安価な水路です。水路片側の土面が下がっている現場で対応できる土留めタイプ・水路の高さが左右でことなる現場で対応できる段差タイプ・底面に開孔した二面タイプ・魚巣ブロックを取付できる魚巣タイプがあります。
擁壁高さがH0.5～5.0mの道路用Ｌ型擁壁です。 上載荷重は10kN/㎡（Ｔ-25相当）で、転落防止柵の取り付けが可能です。 また、0.5Hまでの背面盛土に対応でき、Ｒ60mまでの曲線施工も可能です。
背面（地山）の掘削量を最小限に留め、それに伴い埋め戻し土量も少なくする事が可能なため、安定した地山の確保と土工費の縮減、工期縮減が図れます。
道路・宅地面排水用に用いるJIS規格のL型側溝。
L型側溝
道路・宅地面排水用に用いるJIS A 5372 準拠製品のL型側溝。です。
JIS規格のL型側溝
土質、上載荷重、背面土の断面により、必要な控え長さ(B寸法)を別途設計いたします。
壁体が垂直なため土地の有効利用が可能です。熟練工を必要とせず機械施工で工事が完了し工期が短縮します。これまで多数の使用実績があり宅造用の擁壁も取り揃えております。
エプロン幅500㎜を確保し、縦断管を一体化しました。天端切欠きに縁石ブロックを設置すればＬ型管渠工が完成するプレキャスト側溝です。排水性舗装やバリアフリーにも対応できます。
雨水浸透・貯留槽用の管理、点検桝です。
・製品を積み上げるだけで完成するため施工が容易
・限られた敷地に効率よく配置可能
・50ｍｍ単位での高さの調整が可能
・開口部削孔した状態での出荷も可能
MK側溝
歩道設置工事や道路拡幅工事に使用されるL形擁壁です。
道路土工「擁壁工指針」（日本道路協会）に基づいて設計されています。
マルチコーナー擁壁は、L型擁壁「MLウォール」のコーナー部に使用する製品で、プレキャスト版を組み合わせて施工現場でコーナー部の角度を90°～180°の間で自由に調整するものです。
施工現場では定番の配筋と現場打ちコンクリートの打設を行い一体化します。プレキャスト版のため、従来のコーナー製品に比べて運搬や施工が容易であり、1°以下の角度調整も可能で、土地を最大限に有効利用できます。
令和2年3月に国土交通大臣認定を取得し、宅地造成規制区域内の擁壁として使用可能になりました。
宮崎県コンクリート製品組合型、Ｌ型擁壁
Sタイプ（嵩上げタイプ）
擁壁天端に縦断勾配がある場合は、Sタイプで計画してください。
MMSボックスカルバートは、「耐震性」「施工性」「生産性」「経済性」の全てを満足するジョイント構造を持ったプレキャストボックスカルバートです。このジョイントは取付けが簡単で、施工性も従来品に比べ容易で、施工者様や発注者様より高い評価をいただいており、その信頼性から確実に施工実績を伸ばしております。
私たちNEP工業会は、コストと品質に徹底的にこだわり、人と自然との調和をテーマに、プレキャストコンクリート製品を通じて安全かつ住みよい環境づくりをめざしています。
ハンドホールは電気、通信配線用の点検口として利用されるコンクリート製桝です。
各面に配管用ノックアウトを設けており、現場での加工が容易に出来ます。
１．県規格型の落蓋側溝です。
２．騒音防止の緩衝材を使用することなく、騒音防止効果があります。
３．本体と蓋の接地面が曲面であるため、摩耗・角欠けが解消されており、取り外しも容易です。
地下のインフラ・ライフラインを守るオーイケのハンドホール
新デザインと工法で、愛車をしっかりガード
取付簡単！今までとは違う新しいタイプの車止めブロック
●サイズも豊富、高さも色々有ります。
●配管用穴加工も可能です。
●インサート式の吊金具ですので吊鉄筋を切る手間が省けます。
宅地に最適。 350㎜のガッター幅で道路幅員を確保。
① PCボックスカルバートは直接、変動荷重（活荷重）の影響を受ける頂版ならびに底版
にプレストレス導入を行い、部材をプレストレストコンクリート構造として、特に鉄筋コンク
リート製品の欠点であるひびわれ発生を無くし、衝撃および繰返し荷重に対する抵抗をも
増大した製品であります。
② 製品は据付後縦方向にもプレストレスを導入し（連結工法）相互緊結する事により製品
を一体とし、不等沈下等を防止すると共に製品ジョイント部分には特殊ジョイント材を使用し
て、この縦方向のプレストレスによって漏水防止を行っております。
③ 製品ジョイント部にてTB(タッチボンド）工法（耐震性接着継手工法）を使用する事により
レベル2地震動や永久ひずみなどの地盤変位に高い水密性を確保したまま追随出来るボッ
クスカルバートも製造可能であります。
下水道整備や道路整備など、都市開発に欠かせないのがこの製品です。プレキャスト製品のため、現場打ちに比べて工期が大幅に短縮できるのも大きなメリットですが、近年では大型化と軽量化を実現し、さらなる工期の短縮と、コストの軽減にも貢献しています。また、当社は製品製造だけでなく、製品の施工方法についても技術革新を進め、企画開発から完工まで、トータルにサポートする体制を整えております。下水道整備や道路整備など、都市開発に欠かせないのがこの製品です。プレキャスト製品のため、現場打ちに比べて工期が大幅に短縮できるのも大きなメリットですが、近年では大型化と軽量化を実現し、さらなる工期の短縮と、コストの軽減にも貢献しています。また、当社は製品製造だけでなく、製品の施工方法についても技術革新を進め、企画開発から完工まで、トータルにサポートする体制を整えております。
現場打集水桝をプレキャスト化した製品です。
PUC受圧板は、テーパーコーン効果により、従来型のPC製受圧板より強く・軽くまた、アンカー頭部の内蔵やアンカー工法に限定されない、テーパーコーン付PC製の受圧板工法です。
福岡県規格道路側溝T-25対応型
トップピンを使用することにより側溝本体と蓋との衝撃が和らぐ為、騒音を除去する。
