ＶＳ桝は、自由勾配側溝（ＶＳ側溝)と総幅が同じでマスの張り出しがありません。
グレーチングにはノイズレスゴムを装着して騒音防止効果があります。（110°開閉及び落し込み型）
ゴミ籠をセットすることで、ゴミをマスの中に落としません。
グレーチングは、普通目、細目タイプ、荷重：歩道～T-25
標準型：110°開閉型・落し込み型・ボルト固定式・110°開閉スパイラルロック・他
門型構造をした製品で、開放底部に現場打ちコンクリートを打設するのみで、通常のU字溝、梁型の側溝又は勾配自在な側溝としてあらゆる目的に使用できる画期的で合理的な側溝です。
２分割タイプのカルバートで本体とスラブにより、開渠と暗渠を自由に設定できます。
可変勾配・階段工にも対応できる大型水路。可変勾配・階段工水路にも柔軟に対応出来る大型プレキャスト開水路を開発しました。
① TSKJ工法を採用し、フレキシブルで止水性能の優れた経済的なジョイントが構築できます。
② 製品個々のジョイント部に可とう性が確保できるため、地盤変位（最大地盤ひずみ1.5％）を吸収することができます。
③ 塩害の影響を受ける場所や寒冷地等でも可とう及び止水性能を発揮します。
④ 現場条件に応じて、豊富な製品サイズが選定できます。
ＳＲフェンスとは
道路沿いに簡単に設置できる落石防護柵 ⇔ 用地買収が不用
⼭間地の道路では、落石や土砂の流出が確認されると、その度に道路維持工事等によって除去されています。落石等の大半は、30cm角未満の小規模なもので、運動エネルギーに換算すると5kJ程度以下になります。
ＳＲフェンスは、このような落石等に対応する防護柵です。道路斜面の法尻に、⼆次製品のコンクリートブロックを並べて、その連結部に差し込んだ支柱にワイヤロープとネットを設置する構造で、運動エネルギー6kJレベル以下の落石を受け⽌めることが可能です。
U字形鋼製支柱とコンクリート柵板の組合せによる高耐久性の水路です。
軽量なため、軟弱地盤の水路には最適で、大断面水路としては最も経済的工法です。
① 経済的な三面水路です。
② 豊富なサイズから自由に選択できます。
③ 安定した構造、耐久性は抜群です。
④ 軽量でスピーディーな施工が可能です。
⑤ 魚巣ブロックや落差工も用意しています。
繊維シート等の補強材を高強度且つ耐久性に優れた成型パネルとして、コンクリート構造物を補修・補強する工法
NETIS登録No KT-150025-VR
底面に大きな開孔を有する二面水路です。魚などに配慮した環境型水路構築時、底面に浸透させたい時に有効です。
MK側溝
背抜き構造とし、軽量化したので、安価な水路です。水路片側の土面が下がっている現場で対応できる土留めタイプ・水路の高さが左右でことなる現場で対応できる段差タイプ・底面に開孔した二面タイプ・魚巣ブロックを取付できる魚巣タイプがあります。
道路土工-擁壁工指針に準じ規格化されたＬ型擁壁です。
壁高 600mm～3000mmまで、100mm毎のサイズがあります。
設計条件により、底盤長をＡ・Ｂ・Ｃのタイプから選択できるので経済的な設計が可能です。
耐雪型ガードパイプやフェンス等の建込基礎が一体化されています。
基礎部の一体化により、歩道幅員や造成面積を大きく生かすことができます。
壁高 600mm～5000mmまで、100mm毎のサイズがあります。
壁高 600mm～5000mmまで、同一の天端幅（120mm）であるため、施工後の見栄えが良く、安定感が得られます。
控え35cmの大型ブロックで、ＪＩＳも取得しています。
間知ブロックより施工が早く簡単で、特殊な技術も不要です。
道路規制箇所で用いる仮設柵用の基礎ブロックです。
GUブロックは路面に置いて使用することを基本に開発したガードレール用プレキャストコンクリート基礎ブロックです。埋設、半埋設にも利用できます。道路規制箇所で用いる仮設柵用の基礎ブロックです。
置式タイプの仮設車両用防護柵基礎として、プレート連結により衝突荷重等に対して安全が確保されます。曲線での施工にも対応できます。
設置・撤去はクレーン以外に、フォークリフトやハンドリフターでも可能です。
