側壁底部が凸型形状をしているので、底部インバートコンクリートを打設した際、漏水しにくい構造となります。
2006年8月に「下水道施設の耐震対策指針と解説」が改定され、10月に下水道法施行令が改定されました。2007年4月から施行され下水管渠の耐震対策が義務付けられました。
当社では、継手にゴム輪を用いるボックスカルバートの検討を進め、水密性、可とう性に優れたSJ-BOXを開発しました。全ての継手にゴム輪を用いるため、柔軟な構造の管路が構築され、レベル2地震動における要求性能を満たすことができます。また、シンプルな構造のため、施工性、経済性にも優れています。
「道路土工 カルバート工指針」に準拠し、かつ経済性を追求した当社オリジナル製品。
顧客ニーズを満足するために、内空寸法が100mm単位で製造可能でかつ最適断面を実現できるフレキシブルな製品。
部材厚の薄肉化を図り、全体の軽量化を行いました。その結果、従来対応出来なかった大断面の対応が実現しました。継手構造は側壁部PC連結、底版部ヒンジ連結としています。
小断面の水路に適したオリジナル製品。
下水道用認定資器材I類に登録された規格製品。
シンプル＆スリムな形状を追求した「ＨＳフリューム」は、施工性、安全性、経済性を兼ね備えた大型フリュームで、用水・排水の両方にお使いいただけます。また、近年の多様化する要望にお応えし、生態系に配慮した製品・工法を取り揃えています。
より低コストのボックスカルバートを提供したい、という想いから、薄版厚化した軽量型ボックスカルバートの規格です。製品同士のジョイントには、施工しやすい「落とし込み式」を採用しています。
日本道路協会が発刊する道路土工カルバート工指針に、1999年、全国ボックスカルバート協会規格と日本PCボックスカルバート製品協会規格が、道路土工カルバート工指針規格として掲載されたものです。
通常のボックスカルバートにIB可とうゴム輪とコーナー部に特殊パッドを取付けることで、縦連結施工せずに抜け出し量10mmまで耐震性を確保します。
台車を使用してボックスカルバートを設置位置まで移動し、備え付けのジャッキとスライド機構により据え付ける工法で、クレーンを必要としません。
背抜き構造とし、軽量化したので、安価な水路です。水路片側の土面が下がっている現場で対応できる土留めタイプ・水路の高さが左右でことなる現場で対応できる段差タイプ・底面に開孔した二面タイプ・魚巣ブロックを取付できる魚巣タイプがあります。
ＣＹ型ボックスカルバートと同じ外幅寸法になっているので、暗渠・蓋かけ水路という流路構成になる流路計画現場に最適な三面水路。
