スリム側溝BFは、道路利用者に配慮したバリアフリーな街並みをつくるための側溝です。
スリム側溝BFは、道路利用者に配慮したバリアフリーな街並みをつくるための側溝です。どの自治体の歩車道ブロックも上載可能。
(旧)近畿地方建設局のコンクリート二次製品市場製品図集に準じたプレキャストエプロンブロック。乗入、水抜き、切り下げ等あらゆる役物にも対応しています。
車道脇で使用可能とした長野県タイプの車道用側溝です。
FX側溝とは
●側溝蓋の騒音・ガタツキ対策
●コストの削減
●機能性の向上
●確かな施工性
●容易な維持管理
●安心バリアフリー施工の実現
●スベリ止め模様で歩行安全仕様
●強度(T-25対応)
●ボルト固定式横断側溝【T-25対応】
●グレーチングは110°開閉式
●道路側溝の総幅に対応した仕様
●ライフサイクルコストを軽減させる高機能トンネル専用側溝
・一体型(スリム)境界ブロック
・境界ブロックと側溝を一体化することにより、施工性が向上し経済的にもなりました。
・背面をスリム化することにより、各種埋設物のスペースが確保できます。
・鋼製スリット蓋
・目詰まりしにくいパンチ穴形状により、側溝内への土砂流入量が減り(格子タイプの1/5程度)、
維持管理を軽減できます。
・安全対策として、リッド面に跳ね上げ防止用の爪を設置。また、リッド同士が全てボルト連結
できます。
・メンテナンスの省力化
清掃は、桝と桝の中間部の鋼製スリット蓋を1枚だけ取り外し、高圧洗浄機ホースで
行なうことができます。
精緻な構造設計により、側溝断面を薄肉軽量化しながら強度と省スペース性を
両立したモデルで経済性にも優れています。しかも、曲線面施工時の間詰めコ
ンクリート施工も容易なので、工程の短縮にも寄与します。
都市機能が発展した昨今、アーケ ード街や商店街及び駅等のシンボ ルロードの開発が急激に増加し、 それに伴って歩道には床材が色と りどりの色採りをかもしだしてお ります。実際、表面にコンクリー ト色を出さず歩く人達の目を楽し ませてくれる舗装材、このサイク ルフロアーの排水溝を組み合 わすことによって美観をそのまま に保ち、従来の排水をそこなうこ となく施工できる唯一の側溝と 言えます。設計者のご利用次第で 充分満足いただける価値を得られ ることでしょう。
NETIS登録 KT-010223-A
静かな街は静かな側溝
施工が簡単・迅速。しかもローコストを実現!
コストダウン
側溝の幅がスリムになったことにより、掘削・残土が減少します。また、トリプルサポート機能により、従来品のようなゴムの使用が不要になり、コストを抑えることができます。
施工性が向上
側面がフラットなので転圧が容易、従って舗装の肩落ちがなくなります。また、既設の構造物にピッタリ合わせてセットできます。また、蓋の軽量化により、施工後の維持管理も容易になりました。
省スペース
側溝の幅がスリムになったことにより、歩道幅を従来より広く取ることが可能になりました。(狭い道路に効果的)
サイクル -自転車にやさしい側溝-
・国土交通省「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」に準拠
・連続スリット溝で排水効果が改善
・エプロン幅を120mmに短縮し、自転車レーン・道路幅を拡幅
・側溝は、内断面300mm以上の円形寸法により有効流量を確保
・舗装部材が製品にかみ合い、舗装沈下を防止
・歩車道境界ブロックの基礎工を省き、施工性を改善しています。
・専用の吊具により、安全に施工ができます。
・従来より舗装幅が増える事により、雨天時のスリップ防止効果を高めます
セミフラット対応側溝、セミフラット対応エプロンブロック、
セミフラット対応集水桝、集水桝専用歩車道境界ブロック がございます。
シントー製品は雨水を地下に浸透させ、地盤沈下を防ぎます。又、雨水を一度貯溜する事により調整池の容量を縮小する事ができます。その他たまり水がなく、蚊及び悪臭の発生防止にもなります。