RC構造の矩形函渠です。下水道用、地下道、貯留槽などの用途に使用されます。
耐荷性、耐久性（衝撃や繰り返し荷重に対する抵抗性）に優れた一般的に多く使用されている構造物です。
全国ボックスカルバート協会の規格製品です。
CSB（Centrifugal Super Box-culvert）は、遠心力成形により管と基礎を一体化して現場での施工の省力化、工期短縮のためにプレキャスト化したもので、しかも遠心成形のため均一な品質で高強度な製品です。
CSBは使用目的及び自動車荷重と土かぶりに合わせてⅠ形からⅣ形までをシリーズ化しております。
また、呼び径1200～2000の大口径向けとしてペンタボックスがあり、超高土かぶりに対する工法としてHi-CSBがあります。
全国ボックスカルバート協会で統一された規格ですので、幅広い地域で安心してご使用頂けます。
ボックスカルバート（協会型）
「道路土工指針」「下水道耐震対策指針」に準拠して設計された製品です
内空断面が卵形状のため円形と比べて低勾配少流量の時の流速が早く水理性が優れています。道路縦断方向に設置するAタイプ、天端がフラットなFタイプ、天端が全面開孔のGタイプなど様々な種類を取り揃えております
ツルミ式横断暗渠はJIS U形側溝と内空断面形状が同じため連続した施工が可能です。土被り0mでT-25tに対応した高強度製品で240から600型までを揃えております。
幅広い用途での使用実績があり公共工事や民間工事で多数ご採用いただいております。また耐震性を向上させた耐震性ボックスカルバートなどお客様のご要望にお応えする様々なサイズを取り揃えております。
MMSボックスカルバートは、「耐震性」「施工性」「生産性」「経済性」の全てを満足するジョイント構造を持ったプレキャストボックスカルバートです。このジョイントは取付けが簡単で、施工性も従来品に比べ容易で、施工者様や発注者様より高い評価をいただいており、その信頼性から確実に施工実績を伸ばしております。
現場作業を大幅に省略化することができ、施工の迅速化が図れる。
RCボックスカルバート
一体型では施工できない狭小地での施工が可能となります。
最小幅600×内高600から最大幅2,500×内高2,500まで対応しております。
RCボックスカルバート（SCVⅠ型）のコンクリート設計基準強度を上げ、部材寸法を薄くして軽量化を図った形状です。
SCVⅠ型；全国ボックスカルバート協会規格準拠製品。
小径道路横断用ボックスカルバートです。
道路下に埋設し、主に下水及び排水用管路として使用されるほか、地下道(歩道および車道)、貯留槽、水槽など多岐にわたって応用できます。
CSBは施工条件に合わせてご利用いただくよう、Ⅰ型およびⅣ型を用意いたしました。
CSBの使用により工期が大幅に短縮でき、しかも経済的に安心して施工ができると確信しておりますので、これからの建設工事の発展にいささかなりとも寄与できるものと期待しております。
このCSB（遠心成形高強度パイプカルバート）は財団法人土木研究センターの土木系材料技術・技術審査証明（技審証第0705号）を受けております。
全国ボックスカルバート協会、（社）日本下水道協会I類認定器材及びJISの規格認定製品で使い易い統一規格です。また道路土工にも準拠しており、安心してご使用いただけます。 協会規格以外でも同様の性能を持ったKCタイプもご用意しております。大型サイズには２分割、４分割の対応も可能です。
NETIS 登録番号 CB-080009-VE
① DCJボックスカルバートは、２層構造の特殊ゴムリングを装着した差し口を受け口に差し込むのみで、高い耐震・水密性能が確保できるボックスカルバートです。
② DCJボックスカルバートにはK型とT型の２タイプがあり、用途で使い分けができます。
③ K型可とう性継手付ボックスカルバートは、製品個々に可とう性を有し十分な水密性能を確保できます。また地盤条件が良い場合には、地震動による抜出し量や屈曲角が小さいため、耐震性能を発揮します。
④ T型耐震性継手付ボックスカルバートは、「下水道施設の耐震対策指針と解説」（（社）日本下水道協会発行）で記述されているレベル２地震動に対応した耐震性能を有し、護岸の移動等に起因する側方流動による液状化地盤の永久ひずみや人工改変地の傾斜地盤の永久ひずみに対し、継手部差し込み長を長くすることにより必要抜出し量を満足し、十分な水密性能が確保できます。
⑤ 製品個々の継手部で地盤変位を吸収させることにより、構造物に発生する応力の低減が図れ、各継手部に発生する抜出し量及び屈曲角を小さくすることができます。
⑥ 特殊ゴムリングは、軟質ゴムを基材とし外側を硬質ゴムで覆う２層構造とすることにより、追従性、圧縮復元性、耐摩耗性に優れ、地震動による抜出し時や屈曲後も高い水密性能（0.06MPa）を保持することができます。
⑦ 差し口を受け口に差し込むのみで高い水密性能を確保できるため、内目地工が省略でき施工性に優れています。
① 全国ボックスカルバート協会の規格製品です。
② RCタイプは、JIS A 5372 I 類認証品として供給可能です。
PCタイプは、JIS A 5373 I 類認証品として供給可能です。
③ 日本下水道協会 I 類認定資器材です。詳細についてはお問い合わせ下さい。
④ （社）日本道路協会の道路土工カルバート工指針に準拠しています。
① PCボックスカルバートは直接、変動荷重（活荷重）の影響を受ける頂版ならびに底版
にプレストレス導入を行い、部材をプレストレストコンクリート構造として、特に鉄筋コンク
リート製品の欠点であるひびわれ発生を無くし、衝撃および繰返し荷重に対する抵抗をも
増大した製品であります。
② 製品は据付後縦方向にもプレストレスを導入し（連結工法）相互緊結する事により製品
を一体とし、不等沈下等を防止すると共に製品ジョイント部分には特殊ジョイント材を使用し
て、この縦方向のプレストレスによって漏水防止を行っております。
③ 製品ジョイント部にてTB(タッチボンド）工法（耐震性接着継手工法）を使用する事により
レベル2地震動や永久ひずみなどの地盤変位に高い水密性を確保したまま追随出来るボッ
クスカルバートも製造可能であります。
下水道整備や道路整備など、都市開発に欠かせないのがこの製品です。プレキャスト製品のため、現場打ちに比べて工期が大幅に短縮できるのも大きなメリットですが、近年では大型化と軽量化を実現し、さらなる工期の短縮と、コストの軽減にも貢献しています。また、当社は製品製造だけでなく、製品の施工方法についても技術革新を進め、企画開発から完工まで、トータルにサポートする体制を整えております。下水道整備や道路整備など、都市開発に欠かせないのがこの製品です。プレキャスト製品のため、現場打ちに比べて工期が大幅に短縮できるのも大きなメリットですが、近年では大型化と軽量化を実現し、さらなる工期の短縮と、コストの軽減にも貢献しています。また、当社は製品製造だけでなく、製品の施工方法についても技術革新を進め、企画開発から完工まで、トータルにサポートする体制を整えております。
経済性に優れ、施工性に配慮した継手をもつ製品です。
台車を使用してボックスカルバートを設置位置まで移動し、備え付けのジャッキとスライド機構により据え付ける工法で、クレーンを必要としません。
通常のボックスカルバートにIB可とうゴム輪とコーナー部に特殊パッドを取付けることで、縦連結施工せずに抜け出し量10mmまで耐震性を確保します。
日本道路協会が発刊する道路土工カルバート工指針に、1999年、全国ボックスカルバート協会規格と日本PCボックスカルバート製品協会規格が、道路土工カルバート工指針規格として掲載されたものです。
より低コストのボックスカルバートを提供したい、という想いから、薄版厚化した軽量型ボックスカルバートの規格です。製品同士のジョイントには、施工しやすい「落とし込み式」を採用しています。
下水道用認定資器材I類に登録された規格製品。
小断面の水路に適したオリジナル製品。
部材厚の薄肉化を図り、全体の軽量化を行いました。その結果、従来対応出来なかった大断面の対応が実現しました。継手構造は側壁部PC連結、底版部ヒンジ連結としています。
顧客ニーズを満足するために、内空寸法が100mm単位で製造可能でかつ最適断面を実現できるフレキシブルな製品。
「道路土工 カルバート工指針」に準拠し、かつ経済性を追求した当社オリジナル製品。
2006年8月に「下水道施設の耐震対策指針と解説」が改定され、10月に下水道法施行令が改定されました。2007年4月から施行され下水管渠の耐震対策が義務付けられました。
当社では、継手にゴム輪を用いるボックスカルバートの検討を進め、水密性、可とう性に優れたSJ-BOXを開発しました。全ての継手にゴム輪を用いるため、柔軟な構造の管路が構築され、レベル2地震動における要求性能を満たすことができます。また、シンプルな構造のため、施工性、経済性にも優れています。
