現場作業を大幅に省略化することができ、施工の迅速化が図れる。
CSB（Centrifugal Super Box-culvert）は、遠心力成形により管と基礎を一体化して現場での施工の省力化、工期短縮のためにプレキャスト化したもので、しかも遠心成形のため均一な品質で高強度な製品です。
CSBは使用目的及び自動車荷重と土かぶりに合わせてⅠ形からⅣ形までをシリーズ化しております。
また、呼び径1200～2000の大口径向けとしてペンタボックスがあり、超高土かぶりに対する工法としてHi-CSBがあります。
CSBは施工条件に合わせてご利用いただくよう、Ⅰ型およびⅣ型を用意いたしました。
CSBの使用により工期が大幅に短縮でき、しかも経済的に安心して施工ができると確信しておりますので、これからの建設工事の発展にいささかなりとも寄与できるものと期待しております。
このCSB（遠心成形高強度パイプカルバート）は財団法人土木研究センターの土木系材料技術・技術審査証明（技審証第0705号）を受けております。
日本道路協会が発刊する道路土工カルバート工指針に、1999年、全国ボックスカルバート協会規格と日本PCボックスカルバート製品協会規格が、道路土工カルバート工指針規格として掲載されたものです。
2006年8月に「下水道施設の耐震対策指針と解説」が改定され、10月に下水道法施行令が改定されました。2007年4月から施行され下水管渠の耐震対策が義務付けられました。
当社では、継手にゴム輪を用いるボックスカルバートの検討を進め、水密性、可とう性に優れたSJ-BOXを開発しました。全ての継手にゴム輪を用いるため、柔軟な構造の管路が構築され、レベル2地震動における要求性能を満たすことができます。また、シンプルな構造のため、施工性、経済性にも優れています。
小断面の水路に適したオリジナル製品。
台車を使用してボックスカルバートを設置位置まで移動し、備え付けのジャッキとスライド機構により据え付ける工法で、クレーンを必要としません。
下水道用認定資器材I類に登録された規格製品。
高さ5.0mを超える分割式大型車道用擁壁
車道用擁壁
車道部の土留めに使用
PRC構造分割式ボックスカルバート
頂版部材と側壁部材及び底版部現場打ちから成る分割式ボックスカルバート。
施工は極めて簡単で、側壁部材に頂版部材を載せ、PC鋼棒により連結。
ボックスカルバート（協会型）
「道路土工指針」「下水道耐震対策指針」に準拠して設計された製品です
経済性に優れ、施工性に配慮した継手をもつ製品です。
全国ボックスカルバート協会、（社）日本下水道協会I類認定器材及びJISの規格認定製品で使い易い統一規格です。また道路土工にも準拠しており、安心してご使用いただけます。 協会規格以外でも同様の性能を持ったKCタイプもご用意しております。大型サイズには２分割、４分割の対応も可能です。
当社オリジナルのボックスカルバートの規格製品です。
幅広い用途での使用実績があり公共工事や民間工事で多数ご採用いただいております。また耐震性を向上させた耐震性ボックスカルバートなどお客様のご要望にお応えする様々なサイズを取り揃えております。
