橋梁用製品

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メタルガージョイントNL-FL型は、耐久性・走行性・止水性などが長年の実績から高い評価と信頼を得、NEXCO新基準(H23.7)策定時のモデルに選定されるなどトータルバランスに優れた伸縮装置です。


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中・大スパンの道路橋に対応

全方向に移動可能な道路橋用の伸縮装置で、中・大スパンの道路橋用で伸縮可能量が160mmのES-160型から伸縮可能量が1,200mmのES-1200型が揃っています。いずれも、形鋼(ミドルビーム、エンドビーム)とシールゴムとを組合せ、ミドルビームをサポートビームとベアリングで支持する構造となっています。


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小・中・大スパンの道路橋に対応

一方向に移動可能な道路橋用の伸縮装置で、構造が簡素で伸縮可能量が80mmまでのE-80型と、中・大スパンの道路橋用で伸縮可能量が160mmのE-160型から伸縮可能量が800mmのE-800型が揃っています。なお、後者は、形鋼(ミドルビーム、エンドビーム)とシールゴムを組み合せ、ミドルビームをサポートビームとベアリングで支持する構造となっています。


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独自の配合で寒冷地にも高温地にも、すぐれた耐候性を持つネオプレーンゴム引き布と特殊熱接着による積層構造が実現した抜群の屋外耐侯制と耐久性は、25年以上の納入実績の中で高い評価を得ています。


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【LITHE:ライズ】

しなやかさという意味の名の通りダクタイル鋳鉄特有のやわらかさと

強靭さを兼ね備えた防護柵です。


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現場での経験を活かし開発されたダイヤフリージョイント。

走行時の安全性や防音性はもちろん、施工や保守の簡易性、経済性にも優れているジョイントです。


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現場での経験を活かし開発されたダイヤフリージョイント。

走行時の安全性や防音性はもちろん、施工や保守の簡易性、経済性にも優れているジョイントです。


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エネルギー吸収型落橋防止装置タイ-ブリッジは、落橋防止装置に求められている緩衝効果に優れ、大規模地震発生時に生じるエネルギーを吸収することのできる構造を持つシステムです。さらに建設コストの縮減と軽量・コンパクト化も実現しています。


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エネルギー吸収型落橋防止装置タイ-ブリッジは、落橋防止装置に求められている緩衝効果に優れ、大規模地震発生時に生じるエネルギーを吸収することのできる構造を持つシステムです。さらに建設コストの縮減と軽量・コンパクト化も実現しています。


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露出面積が極小のため、滑らかで良好な走行性を発揮。騒音や振動の発生を低減するとともに、1972年発売以来、長年の実績と信頼を積み重ねる当社の主力製品ジョイント。



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サビナガッターはフロリダタイプやブロックタイプ等の基本形状を基に、地覆又は縁石の形状に合わせ、オーダーメイドで製作致しますので、ほとんどの橋梁・高架橋等に対応可能です。


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柔軟性に富み、L(エルボ)は角度90~98°・LT(チーズ)は90~96°の範囲で自由設計できます。橋梁のたわみを吸収し、設計・施工ともに三次元の微調整が可能な継手です。また、縦・横排水の接合部は取付に苦慮しておりましたが、大幅な施工時間短縮が見込まれます。




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従来の製品がもつ弱点を克服すべく、新たに4つの機能を組み込んだ「床版排水パイプ」。「4つの機能」(4=クワトロ)から、「クワトロ・ドレーン」という製品名が付けられている。


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クイック壁高欄は、施工スピードと耐久性の向上を図り、NEXCOの「構造物施工管理要領」の要求性能を満たすフロリダ型のプレキャスト壁高欄です。今回、「防護柵の設置基準・同解説」に記載されている性能確認試験(衝突条件A)を実施し、剛性防護柵SB種の条件(大型車による衝突、車両重量25t、衝突速度65km/h以上、衝突角度15度、衝撃度280kj以上)を満足しました。


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【ALBEET:アルビート】

ALBEET(アルビート)は、大阪高級鋳造鉄工株式会社が開発した新型アルミ合金製防護柵です。


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誕生以来50有余年、多くの信頼と実績を築きあげた“U-ナット”。鉄道や橋梁などの鋼構造物から、車、バイク、産業機械にいたるあらゆる業界で活躍しています。 どんなに過酷な使用環境であっても、安全と安心を求められる“U-ナット”は、ゆるみ止め性能はもちろん、耐久性、耐振動性などの面でも進化し続けるゆるみ止めナットの決定版です。


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「STジョイント」は、従来のフィンガージョイントに相当する強度を持たせて、さらに、本体の軽量化、施工時の簡素化およびコスト縮減を図った鋼製櫛型の伸縮装置です。