車線分離標【ロードポスト】
反射面積は従来品の約2倍。リブ構造が、「踏付け」や「擦り」から反射シートを保護し、高い視認性を長期間確保。本体はシンプルな設計で低コスト化。交換式を採用した。
独自のポスト交換システム「カセットリング」により、従来の交換式の車線分離標の弱点を克服。ポスト部分は柔らかい樹脂で柔軟性を維持しながら、ベースとの接合部分を硬質樹脂のカセットリングで補強することによって、従来弱いとされていた接合部分の強度を高めることに成功した。
【タイプB】
接着剤とアンカーの併用が可能。台座直径200ｍｍ。施工直後からアンカーの強度が得られる為、規制開放が迅速で、渋滞等のリスクも低減。
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