車線分離標【ロードポスト】
反射面積は従来品の約2倍。リブ構造が、「踏付け」や「擦り」から反射シートを保護し、高い視認性を長期間確保。本体はシンプルな設計で低コスト化。交換式を採用した。
独自のポスト交換システム「カセットリング」により、従来の交換式の車線分離標の弱点を克服。ポスト部分は柔らかい樹脂で柔軟性を維持しながら、ベースとの接合部分を硬質樹脂のカセットリングで補強することによって、従来弱いとされていた接合部分の強度を高めることに成功した。
【タイプD】
ネジ式アンカーナットを地面に埋め込み施工。路面からベースごと取り外し可能でゴムキャップを使用することで路面を平にすることもできる。
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