L 型擁壁とガードレール基礎を一体化することで道路幅員を有効に確保でき,コスト削減と工期短縮を実現しました。
実証された安全性
『道路土工 擁壁工指針』 および 『防護柵設置基準・同解説』 に準拠しています。
衝突荷重に対する擁壁の強度の安全性を確認するための実物構造の実験済みです。
様々な現場条件に柔軟に対応縦断勾配15%までに対応可能です。
カーブ対応タイプも用意しております。
3Dデータの使用時や設計条件に関しては,弊社までお問い合わせください。
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